1. Q：装设超音速增压桶是否损及计算机原有程序？
A：加装增压桶 之目的在于提升引擎的进气不足，本设计在于避开空气流量感知器的感应，所以与计算机无相抵触，此案例自1993年就实施至今故无庸置疑，敬请安心将设于每一车种。
2.Q：装设超音速增压桶为何引擎转速降低？
A：装设后因进气量增大、真空也在某一限度作适当的提高，促使燃烧效率的完全，因此达到第一阶段的稀薄燃烧、转速也自然降低、表示正常，转速不用调高，若是使用化油器车种，则请略将转速调高，引擎才不至抖动。
3.Q：使用化合器之车辆及手排可装设超音速增压桶吗？
A：当然可以，但是使用化 油器车辆必需调高引擎转速，引擎才不会抖动，若手排车辆装设后试驾，于二档换三档时感觉到马力的提升，爬坡只要轻踩油门，马力的输出效果更为显著。
4.Q：装设超音速增压桶后空气中杂质是否会吸进伤害汽 缸？
A：增压桶里面最重要的一项组件，它是专门为高流量气体而设计，俗称铜粒烧， 其密度微乎极微比空气滤清器更密置结构中，特别加设不锈钢金属过滤网来过滤，只要 旋转数圈后即可保养清洗，再由另一端胶管拔出使用空气枪自进气孔至滤网方向吹出即可〈建议20000公里更换滤网‧5000公里清洁永保吸气正常〉空气中的杂细物尘自然给排拒，因此更不伤害汽缸。
5.Q：装设后，发觉未有省油的功能时？
A：除了喷油的自我调整系统的整合，与装设后马力的提升之 故，所以采油门的频率不稳定，反而耗油，应恢复一般习惯后轻踩油门才能感受到省油的功效【约10000公里可达省油之效果。】，再来就是旋开桶体或滤网端以平口起子将可调整阀门锁到底再反方向转开一圈半至两圈、另一阀门也是如此这时是属最佳省油模式若把阀门全开即是马力最大模式、但是油耗也相对提高、适当调整至配合自己开车方式才有物超所值快感。
6.Q：柴油车可装吗？
A：禁止装设，柴油车现于测试阶段与汽油车不同。
7.Q：装设增压桶后可否改变排放废气？
A：装设增压桶的最大目的，除了在于提升马力与降低耗油外，其最大的功能在于改变燃烧效率，因此也尽到稀薄燃烧，CO2废气排放更降低许多，经测试后已超越第三期环保废气排放标准 ，请至汽车检验站一验即知，保证降低。
8.Q：我的车子引擎转速不稳、不顺，可装吗？
A：建议您先清洗喷油嘴后再装，效果一定是如虎添翼，但引擎的转速不稳与原厂设计有很大的关系，我们也尽量弥补不足，但并不保证彻底解除。
9.Q：超音速增压桶使用寿命多久？
A： 正常清洁及更换滤网可用十年以上，因为所有材质都是以耐用为制造基础。我们更建议车主若换车，应把超音速增压桶续装于第二台车。
10.Q：超音速增压桶所用之空气管可耐用引擎的高温吗？
A：这条管路是经过测试才使用与原厂胶管为同一供货商，能到达380度高温（一般引擎温度200度），降温可至零下30度为全天候型，如束条、四通接头皆示。
11.Q：装设后过一阵子功能会失常或还原吗？
A：照 汽车原理学来解释绝不会有此现象发生，因为我们所设定制造标地为自然进气，只要是有空气之处它将持续发挥最大的功能。装设时更不用连接计算机任何的感应，因此绝不会有失常或还原现象，在此时可用手去感应吸力或拆下再装上二通接头，试驾几天后再装上就可解除之前的余虑。
12、Q：装设增压桶合法吗？
A：本品以不破坏引擎及周边另件而加装在法制性绝属合法而设计基础在于降低
CO废气排放以 实据相信对监理单位是有加分作用，敬请安心使用。
1３、Q：我居住的海拔较高可以装吗？
A：通常于高山行驶装设增压桶是有必要的因为山上空气稀薄进气量较大，经梨山、东埔及花莲、台东高山忠实爱用者告知使用情形更是超乎其值、尤其耗油量较大４WD吉普车、休旅车均有极高评价。再次感谢支持与鼓励！
14、Q：CSP─1与NSP有什么不同？
A：之前生产有GSP‧GSP─１‧BS‧CSP‧CSP─１直到目前新上市，NSP为第六代可调式其功能略胜CSP─1、最大差异在大小及海绵与金属网进气之差别若使用X2效果将倍增。
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